Heute stehen wir richtig früh auf und um 9:30 Uhr schon startfertig am Berg. Georg und Björn starten schon mal, damit der starke Wind nicht wieder einen Strich durch unsere Rechnung macht. Allerdings ist das wohl doch schon etwas zu früh gewesen, und wir lassen uns zusammen mit Barbara und Ronny von Armando in seinem Jeep 45'er Baujahr mit 8-Zylinder Gasmotor (5l, 250PS, Ford-Motor, Baujahr 1982) erneut nach oben fahren. Die Befürchtung mit der schnellen Zunahme des Windes (wie am Vortag geschehen) erweist sich aber als unbegründet, und wir können noch einen zweiten morgendlichen Flug genießen.

Über die Mittagszeit halten wir wie von Iquique schon gewohnt unsere Siesta, um dann nachmittags wieder auf den Berg zu fahren. Diesmal sind wir nicht die einzigen Piloten, und einheimische Tandems und Solos stehen schon startbereit da. Es verspricht ein ruhiger Flug zu werden. Dennoch hält das Fluggebiet ein paar Überraschungen für uns bereit. In Kürze:
* Ronny als einziger fast auf Höhe der Wolkenbasis
* Ekkehard mit Klappern auf der Innenseite beim Thermikkreisen
* Björn mit Kaskade von Klapper, Frontstall, Frontrosette, bis der Schirm wieder normal fliegt

Abends bereitet Marcos ein Asado nach allen Regeln der Kunst zu. Auch der Hausbesitzer Jorge kommt zusammen mit seinem Sohn Hernan, dem Acro- und Tandempiloten. Es ergibt sich ein unterhaltsames Kauderwelsch aus Spanisch, Englisch und Deutsch. Wir genießen Marcos' superleckeres Fleisch und das gegrillte Gemüse. Die veranschlagten 500g Fleisch pro Person sind natürlich viel zu viel, aber für ein richtiges Asado gehört sich das so, das auch ja keiner hungern muss.

Homero der Hund, ein verschmuster Kurzhaar-Muskelberg, wird ebenfalls mit Zuwendungen der kulinarischen Art bedacht.

Sonja und Hernan verabreden sich zum Acro-Tandem-Flug für den nächsten Tag.